天津速运小钢炮卡车-天津速运小钢炮-汇德威汽车有限公司

动力搭载朝柴cy4sk251发动机，马力达156，输出扭矩为500n.m，具备重载起步快，爬坡承载强，低油耗等特点。而且根据---复杂的工况，天津速运小钢炮卡车，奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱，头档速比10.2，同时，变速箱---系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器，换挡操作便捷。

另外，安全性上，车身是源自福田山东---卡车工厂制造，满足欧洲安全法规标准，整车采用---1毫米厚的驾驶舱钢板；配50000cd强度远光灯， iv/v类后视镜及前下视镜，18°a柱倾角、270°无盲区，---驾驶的安全视野；标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片，100-50km/h刹车距离缩短2-3米，山区路况更换时间由5000公里延长到10000公里，可节省成本1000元。全系标配abs，天津速运小钢炮，同时还配备了安全更---的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施。

三防塑料油箱

采用的是防爆、防腐蚀、防静电的“三防”塑料油箱，塑料的材质也更轻，油箱的容量为80升。

与老款m3平台的奥铃捷运相比，新款的奥铃新捷运油箱布局在大梁的右外侧，原先老款m3平台的奥铃捷运油箱是在大梁的左外侧。

市场上有个普遍的规律，日系轻卡，油箱一般设置在大梁左边；欧美系轻卡，油箱一般设置在大梁右边。