天津速运小钢炮卡车-天津速运小钢炮- 天津汇德威汽车

适合标准化运输的底盘结构和动力布局

奥铃大黄蜂home版采用了标准的6米8车厢，这种车厢是目前市场上应用广泛的尺寸，可以跑绿通，快递，天津速运小钢炮4s店，普货，冷链，基本上各种运输工况它都可以通吃。

当然它的较大总也达到了18吨，就目前高速公路按轴收费来看，装载量越大的车越有优势，天津速运小钢炮，这辆大黄蜂就属于有优势的那种。

底盘方面奥铃大黄蜂甚至采用了---尺寸的双腔铝合金油箱，配置甚至达到了重卡级别。双腔油箱也十分具有竞争力，小油箱加低标号燃油，大油箱加零号柴油，就算到了黑龙江也不用怕车发不动。

奥铃捷运2005年面市，当时就凭借质---优的“高速重载”差异化优势迅速---全国，不仅带动了轻卡向中gao端升级，并引发轻卡“换车潮”，以高速重载轻卡市场的“急先锋”之势在2013年销售突破6万台，当前享有“中gao端轻卡的---”的奥铃捷运市场保有量已经达到43万台。作为一款---市场---的“百姓车”，奥铃捷运沉淀了福田奥铃在轻卡行业的荣光与底蕴。然而，技术在---，市场在变化，继承了---优势的奥铃新捷运糅合了多方的期望，是43万忠实客户的心声，是见证和推动了奥铃品牌成长的全国经销商的心愿，是福田奥铃与---砥砺风雨、精诚合作的心力。