天津福田欧马可-天津欧马可-汇德威汽车科技公司

这就不得不提到欧马可s1轻盈版后桥采用的少片簧悬架结构。据商车邦现场仔细观察后发现，这款车后悬架部分用到了渐变刚度复合钢板弹簧轻量化技术，同时为了避免车辆行驶过程中的片间摩擦，天津欧马可，两端使用了与以往不同的半圆形橡胶套结构。少片变截面式渐变刚度钢板弹簧的应用，不仅可以减轻钢板弹簧的重量，还可以通过减少摩擦区域---车辆的平顺性，降低行驶中的噪音。同时，在满足性能要求的前提下，可以较大程度上减少板簧的原材料使用量，满足欧航欧马可通过---定制提升产品性能，同时降低用户使用成本的初衷。

欧马可s3与欧马可s1在面板标识上也有差别，欧马可s3前面板右侧是欧马可英文标识“aumark”，欧马可s1前面板右侧则是福田“foton”的标识，欧马可英文标识设置在左侧面板上。两车的中控造型、驾驶室空间是一模一样，但是配色方面及整个驾驶室氛围都有所不同。欧马可s3采用了棕色作为主色调，特地营造了---的氛围；欧马可s1采用了黑色作为主色调，整体氛围更为简约。关于中控的配色，天津欧马可厢式车，黑色是较为耐看的，再过五年也不会落伍，反倒是棕色的配色很容易引起视觉疲劳，而且真正视觉效果---具有---气息的棕色调并不好调。