欧马可x将油箱和尿素箱进行了组合式设计，一方面它节省了底盘空间，另一方面，全复合式的材质也能起到降低自重的效果。还有一个轻量化设计，就是其大梁后方有一个明显的收窄处理，福田欧航报价，是“燕尾式”大梁，该车的车架尺寸为170x55x4mm，承载能力并不弱。从这些配置我们可以感受到，这辆欧马可x就是对应着合规化的使用场景。
动力方面，欧马可x采用了欧康的直列4缸柴油发动机，符合国六的排放标准。2.0升的排量，输出功率90kw（122马力），当发动机转速处于1600-2400rpm区间时，可以迸发出320牛米的峰值扭矩。
车辆总4.495吨，自重2.125吨，额定载重2.24吨。2.125”吨的自重，相比于市面上大多数蓝牌轻卡来说，天津福田欧航，要轻了400公斤左右，让这辆欧马可x在合规范围内，能装2.125吨的货物，可以胜任城市内配送的大多数场景。
那么这辆车是如何实现轻量化的呢？首先他的前桥悬架采用了少片簧的结构，为3片渐变式的钢板弹簧，福田欧航服务站，降低了车辆自重。另外，渐变式板簧还有一个优势，就是其过滤震动的能力---。
后桥悬架同样采用了少片簧结构，为3+1，4片钢板弹簧，不过下面一根板簧用了加厚设计，福田欧航，保障了自身承载能力。该车的轮胎尺寸为6.50r16lt 10pr。
不同于常温物品运输，冷链物流的复杂性---，既要求准时交付，又要求全程温控不“断链”，而在其中发挥关键作用的，就是发动机。从事冷链运输的人都知道，害怕的就是发动机出故障，这不但意味着延期交付被扣运费，更有可能导致货物腐坏变质血本无归，欧马可之所以能在一众卡车品牌中崭露头角，离不开“神助攻”福田康明斯发动机。除了动力，---性也是欧马可&福康组合赢得冷链用户---的重要原因。
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