




内饰方面,欧马可s3采用了四幅式多功能方向盘,左右两侧分别控制多媒体、菜单切换和定速巡航功能。仪表盘采用四指针+液晶显示屏的组合,显示信息较为丰富,左右分别为转速表和时速表,液晶显示屏可显示多项行车信息,方便驾驶员时时对车辆状态进行掌握,仪表盘整体显示直观。
中控部分,欧马可s3采用了对称式设计,天津欧马可,由上至下分别为收音机、储物格、功能按键、空调控制区等,该车将驾驶员常用的按键与旋钮均设置在了驾驶员一侧,非常照顾驾驶员使用上的便利性。
轻量化不仅表现在以发动机为代表的动力链上,更表现在了底盘的结构件上。其他品牌轻卡为了做到轻量化往往都会选用一些比如铝合金轮毂这些成本---的外采件,虽然降低整车总重,天津欧马可维修,却增加了成本。欧马可s1轻盈版从设计阶段开始,就采用了一体轻量化的设计,实现低成本与低自重并举,底盘自重仅1.8吨。
整体车架采用了610高强钢冲压而成,天津福田欧马可,---承载力的同时又降低了自重。同时,前桥采用了减小工字梁断面,以及后桥采用了圆管梁结构来实现结构上的轻量化。
由于轻盈版s1面向的是城配的末端运输,经常会遇到许多的限宽限高设施,以及---、穿街走巷进居民小区的货运末端使用场景,但它使用的频次和强度相对其他定制化场景来说要低一些,所以其各方面的成本控制、轻量化水平就要做到---。
凭借严苛的工艺标准,天津欧马可m4,欧马可s3冷藏车在市场中拥有---的保有量,其品质也得到了用户的一致---。
一直以来,欧航欧马秉承以用户需求为导向,以产品为依托,以化实现用户价值为追求,不断着行业的标准升级和全新发展方向。
基于福田---卡车平台开发而来的欧马可s3冷链之星,依托轻量化、智能化、网联化等应用以及的产品性能、完善的服务以及---的tco,联合产业链上下游合作伙伴,整合行业资源,在给广大用户带来全新驾乘体验的同时,为冷链物流行业提供了、---的运输装备,用户运营价值。
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