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福田奥铃的优势:
操控方面:其搭载的舍弗勒结构、可四向调节方向盘、经过欧洲---调校车架排布优化,减震效果---。行业惟一做整车80万公里全载制动测试,让制动不甩尾,稳定性行业di一。
细节方面:而专门调校的三踏板、4挡可调大灯高度、晚上可点亮的钥匙圈、卡片槽、中间座椅折叠、安全带高度调节、玻璃水加注口防护设计等更多人性化细节配置,也让司机驾乘更轻松舒适。
智能方面:依托车联网系统+can总线系统形成的智能辅助驾驶,让用车管车更轻松。
在节油方面:油耗是构成卡车运营成本重要的因素,也是卡车司---注的痛点。奥铃新捷运西南重载版搭载“发动机节油、流线型车身节油、整车轻量化节油、散热仓优化节油、轮胎降阻节油、整车匹配节油、黄金传动系统节油”7大高xiao节油技术,有效降低成本,省钱更多。

2450mm内宽大货厢,可拉8个标准托盘,标配8
承载能力上,该车采用了2450mm内宽大货厢,天津奥铃卡车经销,可拉8个标准托盘,标配8.25r16全钢子午胎;后桥进行了加强加宽,额定载荷达到7.2t,可实现15t承载;高强度钢等直纵梁车架;后悬架采用4+3片渐变刚度少片簧,能满足重载的同时也能---驾驶的舒适性。
值得一提的是,奥铃新捷运的整车经过了160万公里总里程验证,实现b10寿命60万公里,满载耐久故障间隔里程提升50%,可以---提升出勤率,为用户实现。

适合标准化运输的底盘结构和动力布局
奥铃大黄蜂home版采用了标准的6米8车厢,这种车厢是目前市场上应用广泛的尺寸,可以跑绿通,快递,普货,冷链,天津奥铃卡车专卖,基本上各种运输工况它都可以通吃。
当然它的较大总也达到了18吨,就目前高速公路按轴收费来看,装载量越大的车越有优势,这辆大黄蜂就属于有优势的那种。
底盘方面奥铃大黄蜂甚至采用了---尺寸的双腔铝合金油箱,天津奥铃卡车,配置甚至达到了重卡级别。双腔油箱也十分具有竞争力,天津奥铃卡车,小油箱加低标号燃油,大油箱加零号柴油,就算到了黑龙江也不用怕车发不动。

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